De maand september zit er weer op.
Lekker aan het fietsen geweest maar door gebrek aan tijd niet veel bijzonders...tja in de ploegendienst is het alweer vaak in het donker fietsen
Toch is er wel weer wat te melden.
Ik ben met de Milan op dak van de auto naar Siedenburg afgereisd.
Afgelopen zondag reed ik na het avondeten richting Duitsland. Deze rit liep iets uit en om 1:30 kwam ik met kleine oogjes aan in Siedenburg. Ik had ochtenddienst gehad dus het was een lange dag geweest. Tijd om de bijrijdersstoel achterover te gooien en in de slaapzak te kruipen. Om 8:45 gingen de ogen weer open en werd het tijd om in actie te komen.
Voor ik de auto uit gekomen was stond Jens alweer voor me.. Zijn eerste gedachte was hoe ik in hemelsnaam zo kon slapen......ehhhhh... ogen dicht? maar goed de fiets van het dak af en naar binnen maar. Jens zou de reparatie maken daar de dwarsligger achter mijn stoel welke ik er al langere tijd van verdenk van te veel speling. Hierdoor was mijn pad niet zo recht meer boven de 55 kilometer per uur.
Ik zou ondertussen beginnen met het inbouwen van een Nacaduct De ervaring leert dat ik altijd met de kap fiets wat uiteraard wel eens warm is. Een extra luchttoevoer leek mij dan ook een uitkomst. Ik moet zeggen het deed wel zeer om in de kap te dremmelen..
au...
Nu netjes de naden schuren.
En Jens deed nog even de controle.
Hierna hebben we samen de duct erin geplakt en werd het tijd om te ontbijten.
I.v.m. minder warme omstandigheden heb ik het stukje er ingeplakt en is er een kiertje over voor lucht naar binnen te laten.
Het gat in het midden is de luchttoevoer en deze geeft echt heel veel lucht.
Erg leuk om ervaringen uit te wisselen betreffende wind, afstand, Gross Glockner en al van dingen over Milans.
Ook de productie van de Milan wordt verhuist naar Roemenië maar dat was me reeds bekend. momenteel was men druk doende met het regelen. Tring tring...de telefoon.. er werd weer een Milan besteld.. nee de zaken gaan goed daar. Ik snap echter nog steeds niet waarom je ze in Nederland zo weinig ziet. Ook snap ik eigenlijk niet waarom je op
ligfiets.net nog geen link ziet van
Räderwerk (velomobil.eu) wellicht kan ik hier nog eens een mailtje aan wagen.
Met het arriveren van de tweede klant werd het tijd om afscheid te nemen.
Deze andere klant was met zijn Milan over de kop geslagen door een lekke achterband het had nogal wat schade gegeven. Daar hij door het centrum van een grotere Duitse stad rijd ging er nog een lichtbuis (met een ledstrip erin) van een meter bovenop....pffff ieder zijn ding maar ik ben blij dat ik dat niet hoef (en wil).
Maandagavond 19:30 was ik weer thuis.. afladen en vroeg naar mijn nest.
Woensdag kon ik testen....zo dan wat een wind nu.. het vizier blijft nu dicht en helder.. nee dit gaat wel verkoeling brengen.... helaas deed het weer dit ook. :-( de korte broek kan langzaamaan weer de kast in (als ik niet fiets).
Voor de winter plak ik het uiteraard af maar nu is het wel lekker.
Ook heb ik nog wat aangeschaft waar ik later over zal schrijven :-)
